Увод
Мо-В-Ни на глиници је катализатор хидрогенације са више-металном активном компонентом молибдена-волфрам-никла на бази глинице. Углавном се користи у процесима хидрорафинације и дубоког одсумпоравања/денитрификације и широко је применљив на различите сировине као што су дизел, ВГО и воштано уље.
Параметри производа
|
Maу техницал индекесод КСДХ-3 Мо-В-Ни на катализатор хидрогенације глинице за дизел уље |
|
|
Остали атрибути |
|
|
Место порекла |
Кина |
|
Класификација |
Катализатор |
|
Друга имена |
Мо-В-Ни на глиници Хидрогенациони катализатор за дизел уље |
|
Апликација |
Јединица за хидрокрекинг |
|
Бранд Наме |
КСУНДА |
|
Број модела |
КСДХ-3 |
|
Стандарди квалитета |
|
|
Изглед |
Цловер стрип |
|
Зрнатост, мм |
D(1.6~3.0) |
|
Запреминска густина, кг/Л |
0.80~0.88 |
|
Просечна снага бочног ломљења, Н |
Веће или једнако 150 |
|
Специфична површина, м2/г |
Веће или једнако 120 |
|
Запремина пора, мл/г |
Веће или једнако 0,25 |
|
Садржај активне компоненте |
МоО3-ВО3-НиО |
|
Радни услови и индекси пречишћавања |
|
|
Брзина, х-1 |
2.0 |
|
Запремински однос водоник уља, вв |
800 |
|
Температура, степен |
360 |
|
Притисак водоника, МПа |
6 |
|
Суппли Абилити |
|
|
Произвођач |
Да |
|
Цертифицатион |
ИСО9001:2015 |
|
Суппли Абилити |
9600 тона/тона годишње |
|
Паковање и достава |
|
|
Детаљи о паковању |
Јумбо врећа или пакет од челичног бубња |
|
Порт |
Шангај, Нингбо, Шенжен, Ћингдао |
|
Селлинг Унитс |
Појединачна ставка |
|
МОК |
1тон |
|
Леад Тиме |
|
|
Количина (килограми) |
>1000 |
|
Време испоруке (дани) |
Да се преговара |
предности
Снажан капацитет денитрификације
Тернарна синергистичка структура Мо-В-Ни значајно повећава густину ивица активне фазе (НиМоС/ВМоС), што резултира већом способношћу разлагања органских једињења сумпора и азота.
Висока толеранција на сумпор и азот
Додатак волфрама (В) побољшава толеранцију активне фазе на сумпор, чинећи катализатор мање склоним деактивацији у условима пуњења са високим садржајем сумпора/високог азота.
Термичка стабилност
Носач глинице -третиране на високој температури - поседује високу специфичну површину и стабилну структуру пора, смањујући синтеровање и миграцију металних компоненти.
Паковање и транспорт
Катализатор је упакован у запечаћене гвоздене бачве/композитне кесе{0}}отпорне на влагу, нето тежине 120–180 кг по бубњу. Прилагођено паковање је доступно на захтев.
Контејнери отпорни на влагу и ударце{1} се користе за транспорт, погодни за транспорт преко океана, копнени транспорт и дуготрајно- складиштење, обезбеђујући да катализатор не апсорбује влагу и не пршти током транспорта.
зашто изабрати нас
30+ година искуства у индустрији
Фокусирање на истраживање и развој и производњу катализатора, са дубоко-укорењеним присуством у индустрији од 1990. године.
Комплетна матрица производа
Покрива низ производа укључујући обнављање сумпора, хидрогенацију, одсумпоравање, пречишћавање пропилена/етилена и агенсе за детоксикацију, пружајући -решења на једном месту за различите потребе.
9500 тона годишњи производни капацитет
Опремљен са три модерне производне линије, обезбеђујући стабилан производни капацитет и брзу испоруку великих поруџбина.
Препознавање глобалног тржишта
Производи се продају у преко 30 провинција и градова у Кини и извозе на Блиски исток, југоисточну Азију, Северну Америку, Европу и друге регионе.
хидротретман дизел уља
Од извора до производа

Дизел уље
Дизел је течно гориво екстраховано из нафте, углавном састављено од угљоводоника, односно алкана, циклоалкана и аромата. Главни учинак је одређен његовим цетанским бројем, при чему веће вредности указују на боље перформансе. Обично се користи као гориво у транспорту, индустрији и војним пољима.

Рафинација хидрогенацијом
Међутим, рафинисани производ и даље садржи нечистоће као што су сумпор и азот, и потребно је даље рафинисање да би се побољшала чистоћа производа. Ово не само да повећава цетански број и ефикасност сагоревања, већ и смањује штетне издувне гасове који настају током сагоревања и побољшава заштиту животне средине.

КСДХ-3
Мо-В-Ни на глиници Катализатори хидрогенације се генерално користе у комбинацији са јединицама за хидрогенацију. Катализатори хидрогенације високих перформанси могу побољшати ефикасност производње и квалитет производа под истим условима производње. КСДХ-3 је катализатор посебно дизајниран за хидрообраду дизел мотора, а на основу својих одличних перформанси може постићи горе наведене циљеве.
Процес производње производа

Popularne oznake: Мо-В-Ни на глиници, Кина Мо-В-Ни на произвођачима глинице, добављачима, фабрика







